Ontmoet Olaf van der Holst, expert in brandveiligheid

Bij waterzuiverings- en petrochemische bedrijven en plekken waar biobrandstof wordt geproduceerd, worden er regelmatig werkzaamheden uitgevoerd waar sprake is van verhoogd brandveiligheidsrisico. Bijvoorbeeld in besloten ruimten of installaties. De expert vertelt verder: “Ik ben al zeven jaar dedicated bevelvoerder bij een oliemaatschappij in Amsterdam. Ik stuur daar het Emergency Rescue Team aan en coördineer de inzet bij calamiteiten. Bij een complete stroomuitval vallen belangrijke processen stil. Het is dan zaak om zo snel als mogelijk de continuïteit te borgen. Te lang stilstaan kan grote gevolgen hebben. Een specialistische taak bij een bedrijf waar het brandveiligheidsrisico hoog is.

Een goede voorbereiding is essentieel. Brand is brand zou je denken, maar iedere situatie is anders. Zo moet ik elke situatie goed inschatten, de juiste mensen inzetten en voldoende materiaal meenemen. Ik train en leer daarom veel om zo mijn specialisme up to date te houden. Zowel in de praktijk, als theoretisch. Vanuit de brandweer en de oliemaatschappij heb ik regelmatig realistische oefeningen. Denk aan een elektrische auto die betrokken is bij een ongeval en in brand staat.

Ook steek ik veel op van werken in de praktijk. Wij zijn preffered supplier van een grote luchtvaartmaatschappij. Daardoor kom ik op Schiphol op plekken waar reizigers niet komen. Bij risicovolle werkzaamheden leveren wij alle brandwachten. De werkzaamheden voeren we uit aan gebouwen en in de buurt van vliegtuigen in hangars. En geloof mij, als een vliegtuig in een loods staat met een volle brandstoftank, dan ben je als brandwacht geconcentreerd aan het werk. Zo’n boeiing 747 – 400 is imposant. Zeker als je er onderdoor of naast loopt. Dit maakt het werk elke dag weer anders én leuk!

De meest bijzondere plek die ik voor mijn werk bezocht heb? Dat is toch wel een operationele onderzeeër. Een bijzondere plek waar je normaal gesproken niet komt, maar waar ook brandgevaar is.”